Uma válvula de emergência é um dispositivo de segurança instalado na extremidade frontal do equipamento de carga/descarga de fluidos, usado principalmente na carga/descarga de meios químicos, como produtos petrolíferos, gás liquefeito de petróleo e gás natural. Este dispositivo emprega uma válvula de retenção-acionada por mola e um mecanismo de acionamento mecânico para desconectar automaticamente as conexões durante movimentos inesperados ou emergências de navios-tanque, conseguindo uma separação-livre de vazamentos. Sua estrutura incorpora um mecanismo de fixação, mecanismo de ruptura e componentes de vedação bidirecionais, permitindo proteção auto-vedante sem alimentação externa após a ativação.
Até 2025, uma série de produtos foi desenvolvida com diâmetros nominais de DN25, 50 e 80 e classificações de pressão variando de PN0,6 a 6,4 MPa, acomodando temperaturas de -100 graus a 250 graus.
